Singapore Marina Bay F1 Circuit. Ảnh: Snaplap
F1 (F1) đã được tổ chức tại Singapore từ năm 2008. Vào tháng 9 năm 2013, nước này đã tổ chức cuộc đua đêm thứ sáu, cách vịnh Marina khoảng 5.067 km. Theo Tập đoàn Phát thanh Anh (BBC), bốn tháng trước, một đội gồm 25.000 người đã bắt đầu chuẩn bị để biến một trong những thành phố đông dân nhất thế giới thành một đường đua cấp quốc tế. -Một lượng lớn thiết bị – tất cả các cơ sở hạ tầng liên quan được vận chuyển từ một nhà kho rộng 38.000 mét vuông ở phía đông của đảo quốc. Có hàng ngàn thiết bị này, bao gồm hàng rào bê tông, hàng rào, dây cáp, cầu tạm, phòng bán vé và nhà vệ sinh di động. Tổng cộng, gần 4.400 rào chắn an ninh và 10 km hàng rào lưới phải được lắp đặt.
Chất kết dính polymer được thêm vào đường đua để tăng độ bám của xe và xử lý thêm 20%. Để đảm bảo rằng cuộc đua tuân thủ Công thức Một, phải tiến hành bảo trì cần thiết. Tuổi thọ của đường đua này dài hơn 5 năm so với đường bình thường.
Một góc của đường đua được kết nối với Singapore F1 Marina Bay. Ảnh: Grand Pix Singapore – Một tuần trước cuộc đua, 650 tấn thiết bị đua đã được chuyển đến Singapore bằng đường hàng không và đường biển. Bốn ngày trước G, lô đường đầu tiên trong khu vực Vịnh Marina bắt đầu bị chặn. Ít nhất một giờ trước mỗi cuộc đua, tất cả các con đường trong khu vực đều bị cấm và chỉ một số phương tiện đã đăng ký mới có thể đi vào.
Khi trò chơi tiếp diễn, lệnh cấm sẽ dần được dỡ bỏ. Sau ba ngày tổ chức, sự kiện đã kết thúc. Sau trò chơi, các cơ sở tạm thời như lan can, biển quảng cáo và các tòa nhà đã bị phá hủy, nhưng phải mất cả tháng.
– Khi các chủng tộc F1 được đưa trở lại Singapore lần đầu tiên, thường phải chuẩn bị. Đồng hồ, nhưng trong những năm tiếp theo, khi có kinh nghiệm, hầu hết người lao động chỉ làm việc 5 ngày một tuần và 40 giờ một tuần. Tuy nhiên, ban tổ chức cho biết họ vẫn cần khoảng một tháng nữa để bắt đầu lên kế hoạch cho trò chơi năm tới.
Trận chiến ánh sáng – Sân đêm vịnh Marina của Singapore, gấp 4 lần số sân bóng đá. Ảnh: Snaplap

Cuộc đua F1 cần gần 110.000 mét cáp, 240 ống thép và gần 1.600 đèn pha. Tất cả các thành phần phải được cài đặt trong vòng 3 tháng. Công suất cần thiết là 3.180.000 watt, và cường độ ánh sáng khoảng 3.000 lux, gấp 4 lần so với hầu hết các sân bóng đá.
Toàn bộ tuyến đường, bao gồm cả khu vực an toàn trên đường đua, cũng phải được chiếu sáng liên tục. Khi trời mưa, hệ thống chiếu sáng được sử dụng phải giảm thiểu ánh sáng chói và phản xạ từ bề mặt ẩm ướt hoặc bụi từ xe.
Nếu một trong 12 máy phát bị hỏng, một trong số chúng bị hỏng. Mỗi máy phát được quản lý bởi một kỹ sư toàn thời gian, người sẵn sàng giải quyết mọi vấn đề bất cứ lúc nào.
Ngoài đường đua, nhà tổ chức cũng phải tổ chức các hoạt động giải trí cho công chúng ở những nơi công cộng. 700.000 mét vuông Vào năm 2012, Singapore đã chi hơn 3 triệu đô la Mỹ để thuê 40 nhóm nghệ sĩ, từ các nhóm đến nhào lộn, biểu diễn trong sáu giai đoạn. Người hâm mộ cũng phải đáp ứng nhu cầu phục vụ của họ, như trước sự kiện Trong 6 đến 10 ngày, cửa hàng bắt đầu được thành lập trên đường đua, với 15 công ty bảo mật tham gia để đảm bảo tiến độ thuận lợi và an toàn của sự kiện.
– Người hâm mộ có thể đi lại dễ dàng, nhà tổ chức cũng tổ chức xe buýt đưa đón, trạm taxi và đường hầm đến 6 ga tàu điện ngầm, đường băng đã đi qua.
Người lái xe của giải đua F1 Grand Prix Singapore 2009. Ảnh: Snaplap
Marina Bay Circuit là vòng đua 23 góc chậm thứ hai sau Vòng đua Monaco, với tốc độ trung bình là 172 km / h. Trong mỗi cuộc đua, vận động viên chỉ có thể leo lên 46% mặt đất trong khoảng. Họ sẽ hoàn thành 61 vòng trong chưa đầy hai giờ trong nhiệt độ dưới 30 giờ và độ ẩm 70%.
Anh Ngọc