Belly Mujinga đang làm việc với một đồng nghiệp trong phòng chờ của ga Victoria ở London vào ngày 22 tháng 3 thì một hành khách tấn công, nhổ nước bọt và ho vào họ, tuyên bố có nCoV. Hiệp hội công nhân vận tải thanh toán (TSSA) cho biết trong một tuyên bố vào ngày 12 tháng 5. –Belly và các đồng nghiệp của cô sau đó đã cầu xin tiếp tục làm việc trong tòa nhà và thiết lập một hàng rào bảo vệ giữa công nhân và công nhân. hành khách. Tuy nhiên, ban quản lý không đồng ý và cử họ đi làm việc bên ngoài mà không có thiết bị bảo vệ cá nhân.
Belly Mujinga, người nhổ ở ga Victoria của London vào tháng 3, đã chết vì Covid-19. Ảnh: PA

Anh ấy bị bệnh hô hấp ở bụng, đã trải qua phẫu thuật và thường xuyên đến bệnh viện và không có việc làm vì không thể đảm bảo sức khỏe. Govia Thameslink Railway (GTR) rất biết về sức khỏe của Belly, nhưng ngay cả sau tai nạn, cô vẫn tiếp tục làm việc cho đến khi bác sĩ yêu cầu vào ngày 25 tháng 3. Vào ngày 2 tháng 4, cô được đưa đến bệnh viện bằng xe cứu thương. Vào ngày 5 tháng 4, cô qua đời, để lại chồng và cô con gái 11 tuổi. Giống như công việc, bạn có thể dễ dàng tấn công. GTR cho biết họ đang điều tra những cáo buộc này, nhưng nhấn mạnh vào việc tôn trọng sự an toàn của hành khách và nhân viên.
Cảnh sát giao thông Anh cũng điều tra vụ việc.
TSSA đã phát hiện ra bụng bầu khi chính phủ Anh khuyến khích một số hành khách. Công nhân có thể trở lại làm việc khi họ không thể làm việc tại nhà, do đó giảm bớt một số hạn chế được áp dụng để ngăn chặn sự lây lan của Covid-19. Hiện tại, đây là khu vực có dịch bệnh cao thứ tư trên thế giới và là quốc gia có số người chết cao nhất châu Âu, với gần 230.000 trường hợp mắc bệnh và gần 33.000 ca tử vong.
TSSA tuyên bố rằng các nhân viên tuyến đầu đã không giáo dục hoặc bảo vệ bụng đúng cách.
“Để thay thế cuộc thảo luận về phong tỏa, trước tiên chính phủ phải đảm bảo rằng các biện pháp phòng ngừa và bảo vệ thích hợp được thực hiện để nhiều người không bị mất Internet. “Cortes nói. “Ngành đường sắt phải nghiêm túc xem xét nhiệm vụ nào là quan trọng và phải có biện pháp bảo vệ cho tất cả nhân viên và hành khách.” -TSSA cũng kêu gọi chính phủ tăng cường các biện pháp. Cung cấp bồi thường cho công nhân tiền tuyến trong ngành đường sắt trong giai đoạn khó khăn này.
Anh Ngọc (theo CNN)