Cơ trưởng Bhavye Suneja trên chuyến bay. Ảnh: Times of India – Bhavye Suneja, 31 tuổi, phi công của chuyến bay Lion Air JT610, đã lao xuống biển Java ở Indonesia sáng nay.
Thời báo Ấn Độ tuyên bố rằng Suneja sinh ra ở Mayur Vihar ở miền đông Ấn Độ. New Delhi, Ấn Độ. Ông đã lấy được bằng phi công từ Trường đào tạo bay quốc tế Bel Air năm 2009. Ông làm việc cho Emirates trong vài tháng, sau đó gia nhập hãng hàng không giá rẻ Lion Air của Indonesia vào tháng 3 năm 2011 và bắt đầu sử dụng động cơ. Bay một chiếc máy bay Boeing 737.
Suneja có 6.000 giờ bay, trong khi phi công của chiếc máy bay đau khổ là Harvino nhưng có 5.000 giờ bay.
Phó chủ tịch của Air India tiết lộ rằng Suneja có kế hoạch trở về máy bay của mình. Quê mẹ nói: “Chúng tôi sẽ nói chuyện vào tháng Bảy. Anh ấy là một người đàn ông tốt. Anh ấy là một phi công Boeing 737 giàu kinh nghiệm với hồ sơ sạch sẽ và không có tai. Chà, chúng tôi thực sự muốn anh ấy làm việc với anh ấy. “” Yêu cầu duy nhất của anh ấy là vì anh ấy đến từ Delhi, vì vậy anh ấy muốn ở lại Delhi. Chúng tôi đã nói với anh ấy rằng sau một năm bay, chúng tôi sẽ xem xét ở lại Delhi cho anh ấy. ” .
Trên Facebook, đội trưởng có vẻ rất thú vị. Một bức ảnh vào tháng 10 năm 2016 cho thấy anh ta đang đội một chiếc mũ và bộ đồ, với bốn vai sọc và dường như đã được thăng cấp từ đồng nghiệp lên phi công.
“Chúng tôi cầu nguyện và hy vọng rằng Suneja và mọi người sẽ tìm thấy những người khác trên máy bay, Phó Chủ tịch của Air India nói thêm:” Sống sót. “
– Bhavye Suneja và vợ. Ảnh: Facebook
Chuyến bay JT610 cất cánh từ Jakarta lúc 6:20 sáng và mất liên lạc với kiểm soát không lưu. Chỉ 13 phút sau, các quan chức Indonesia nói rằng phi hành đoàn đã đề xuất Để quay lại và được chấp thuận, nhưng sau đó đã bị rơi.
Máy bay bị rơi trên biển là một chiếc Boeing 737 Max, được Lion Air đưa vào sử dụng vào ngày 15 tháng 8. 800 giờ. Lion Air Group đã xác nhận rằng có 189 chiếc trên máy bay Mọi người, bao gồm hai phi công và sáu tiếp viên, nhưng không rõ số thương vong. “Chúng tôi không biết có ai sống sót không. “E và đội cứu hộ nói thêm rằng phi hành đoàn đã không đưa ra tín hiệu khẩn cấp,” Chúng tôi hy vọng, cầu nguyện, nhưng không thể xác nhận. “
Theo Syaugi, nó được tìm thấy dưới biển sâu ở độ sâu 30 – 35 mét khi máy bay mất liên lạc Tôi lấy điện thoại di động, đồ tiếp tế và áo phao.
“Chúng tôi mang con tàu đến đó, và chiếc máy bay đang cắt xuống biển để giúp đỡ. Chúng tôi đang cố gắng lặn để tìm máy bay “, ông nói ..
Ông Ngok